Ролик обводной Sollers ST6/ST8/Atlant, JAC T6/T8/Sunray - 1023608GD190
Ролик обводной Sollers ST6/ST8/Atlant, JAC T6/T8/Sunray - 1023608GD190 — изображение 2
Ролик обводной Sollers ST6/ST8/Atlant, JAC T6/T8/Sunray - 1023608GD190 — изображение 3

Ролик обводной Sollers ST6/ST8/Atlant, JAC T6/T8/Sunray — 1023608GD190

2650,00 ₽

Производитель: JAC

В наличии

Артикул: 1023608GD190 Категории: , ,

Описание

Оригинальный обводной ролик (Idler Pulley) ремня газораспределительного механизма для бензиновых двигателей 2.0G (2.0T). Устанавливается в системе ГРМ и обеспечивает правильное направление ремня, снижение его вибраций и плавный ход. Является критически важным компонентом для точной синхронизации вращения коленчатого и распределительных валов.

✅ Совместимость с автомобилями (бензин 2.0G / 2.0T):

Модель Примечание
Sollers Atlant 2.0G, бензин
Sollers ST6 2.0G, бензин
Sollers ST8 2.0G, бензин
JAC T6 2.0T, бензин (2018 – н.в.)
JAC T8 2.0T, бензин (2018 – н.в.)
JAC Sunray 2.0, бензин (с 2011 г.)

Примечание: Деталь предназначена для бензиновых двигателей 2.0G / 2.0T (модель 4GA3-4D). Для дизельных версий 2.0D и 2.7D артикул может отличаться. Sollers ST6/ST8 и Sollers Atlant являются российскими версиями JAC T6/T8 и JAC Sunray соответственно, поэтому деталь полностью совместима.

🔧 Технические характеристики:

Параметр Значение
Тип Обводной ролик ремня ГРМ (Idler Pulley)
Назначение Направление ремня ГРМ, снижение вибраций
Двигатель 2.0G / 2.0T, бензин (4GA3-4D)
Артикул 1023608GD190
Альтернативные артикулы 1023608G0190, 1023608GO190
Производитель JAC (оригинал)
Наружный диаметр 61.2 мм
Ширина 30 мм
Вес ~0,47 кг
Примечание Является пассивным роликом (в отличие от натяжителя)

🔧 Конструктивные особенности и расположение:

Обводной ролик устанавливается на двигателе и взаимодействует с ремнем ГРМ, обеспечивая его правильное направление. В отличие от натяжителя (Tensioner), который регулирует натяжение, обводной ролик просто направляет ремень и уменьшает его биение. Внутри ролика находится высокоточный подшипник, обеспечивающий плавное вращение без люфтов и шумов на всем протяжении срока службы.

Основные функции:

  • Направление ремня: Обеспечивает правильную траекторию движения ремня ГРМ

  • Стабильность натяжения: В паре с натяжителем поддерживает оптимальное натяжение ремня

  • Снижение вибраций: Предотвращает биение и вибрацию ремня при работе двигателя

⚠ Признаки неисправности:

  • Стук или шум в передней части двигателя (характерный гул или скрежет — износ подшипника ролика)

  • Люфт ролика при ручной проверке (ощущается зазор или биение)

  • Вибрация ремня ГРМ при работе двигателя

  • Риск пропуска зубьев ремня (при заклинивании ролика)

  • Регламентная замена: Каждые 60 000 – 80 000 км пробега (при замене ремня ГРМ)

🔧 Рекомендации по установке:

  1. Комплексная замена: При замене ремня ГРМ рекомендуется менять комплектом: ремень, натяжитель, обводные ролики и водяную помпу (в случае её расположения в приводе ГРМ)

  2. Фиксация перед заменой: Перед демонтажем ремня ГРМ необходимо зафиксировать распредвалы и коленвал в положении ВМТ

  3. Момент затяжки: Крепление ролика затягивается динамометрическим ключом с усилием согласно руководству по ремонту

  4. Проверка: После установки провернуть коленвал на 2 оборота и убедиться в совпадении меток ГРМ

⚠ Важная информация:

Обводной ролик ремня ГРМ является критически важным элементом двигателя. От его исправности зависит точность фаз газораспределения и ресурс двигателя в целом. При обрыве ремня ГРМ на двигателе 2.0G происходит удар клапанов о поршни, что приводит к дорогостоящему капитальному ремонту. Рекомендуется соблюдать интервалы замены и использовать только качественные оригинальные детали.

📦 Комплектация:

  • Обводной ролик ремня ГРМ в сборе с подшипником (1 шт.)

Похожие