Прокладка головки блока цилиндров Sollers Atlant, Sollers ST6/ST8 - 1002210GD190
Прокладка головки блока цилиндров Sollers Atlant, Sollers ST6/ST8 - 1002210GD190 — изображение 2
Прокладка головки блока цилиндров Sollers Atlant, Sollers ST6/ST8 - 1002210GD190 — изображение 3

Прокладка головки блока цилиндров Sollers Atlant, Sollers ST6/ST8 — 1002210GD190

2450,00 ₽

Производитель: JAC

В наличии

Артикул: 1002210GD190 Категории: , ,

Описание

Оригинальная прокладка головки блока цилиндров для бензиновых двигателей 2.0G (модель 4GA3-4D). Обеспечивает герметичное уплотнение между блоком цилиндров и головкой блока, предотвращая утечку газов из камер сгорания, а также смешивание охлаждающей жидкости и моторного масла.

✅ Совместимость с автомобилями (бензин 2.0G):

Модель Совместимость
Sollers Atlant 2.0G ✅
Sollers ST6 2.0G ✅
Sollers ST8 2.0G ✅
JAC Sunray 2.0G (с 2021 г.) ✅
JAC T6 2.0G (2015 – н.в.) ✅
JAC T8 2.0G ✅

Примечание: Деталь предназначена для бензиновых двигателей 4GA3-4D (2.0G, бензин, турбо). Sollers ST6/ST8 и Sollers Atlant являются российскими версиями JAC T6/T8 и JAC Sunray соответственно, поэтому деталь полностью совместима.

🔧 Технические характеристики:

Параметр Значение
Тип Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ)
Материал Многослойная сталь (MLS)
Двигатель 4GA3-4D (2.0G, бензин, турбо)
Длина 400 мм
Ширина 170 мм
Высота 4 мм
Тип двигателя Бензиновый, турбированный

🔧 Конструктивные особенности и расположение:

Прокладка устанавливается между блоком цилиндров и головкой блока (ГБЦ). Многослойная стальная конструкция (MLS) обеспечивает надежное уплотнение каналов системы охлаждения, масляных магистралей и камер сгорания, выдерживая высокие температуры и давление в бензиновом турбодвигателе.

⚠ Признаки неисправности и необходимость замены:

  • Выхлопные газы в системе охлаждения: Пузырьки воздуха в расширительном бачке, «выстрелы» при открытии крышки

  • Эмульсия: Белая или желтоватая пена на маслозаливной горловине или на щупе (смешивание масла с антифризом)

  • Перегрев двигателя без видимых причин

  • Утечка масла или антифриза по стыку блока и ГБЦ

  • Падение компрессии в цилиндрах

🔧 Рекомендации по установке:

  1. Проверка геометрии: Обязательно проверьте плоскости блока и ГБЦ на наличие деформаций. Если геометрия нарушена, требуется фрезеровка поверхностей

  2. Замена болтов ГБЦ: Болты крепления ГБЦ относятся к типу Torque-to-Yield (затяжка с контролем угла) и подлежат обязательной замене при каждой установке новой прокладки. Повторное использование старых болтов недопустимо

  3. Чистота: Обе привалочные поверхности должны быть идеально чистыми и сухими, без следов масла, антифриза и остатков старой прокладки

  4. Момент затяжки: Затяжка производится строго в несколько этапов (предварительная затяжка, затяжка до нужного момента, доворот на угол) с соблюдением последовательности (крест-накрест) и регламентного момента, указанного в технической документации

⚠ Важная информация:

Прокладка ГБЦ является критически важным элементом двигателя. От её исправности зависит герметичность камер сгорания, систем охлаждения и смазки. При обрыве ремня ГРМ или перегреве двигателя на двигателе 2.0G происходит деформация ГБЦ, что требует замены прокладки и обязательной проверки геометрии головки. Рекомендуется соблюдать интервалы замены и использовать только качественные оригинальные детали.

📦 Комплектация:

  • Прокладка головки блока цилиндров (1 шт.)

Похожие