Описание
Оригинальный масляный поддон (картер) в сборе со сливной пробкой и медной уплотнительной шайбой для двигателя 2.7D (4DE1-1D). Является нижней частью картера двигателя, резервуаром для моторного масла и основой для крепления маслоприемника.
Совместимость:
-
Sollers Atlant 2.7D (4DE1-1D)
-
JAC Sunray 2.7D (4DE1-1D)
Ключевые особенности и комплектация:
-
Полный узел: Поддон в сборе, сливная пробка, медная уплотнительная шайба.
-
Материал: Штампованная сталь с антикоррозионным покрытием.
-
Функции: Хранение масляного запаса, защита кривошипно-шатунного механизма, основание для маслоприемника.
-
Конструкция: Имеет фланец для крепления к блоку цилиндров, усиленные ребра, резьбовое отверстие под пробку.
Причины для замены:
-
Механические повреждения: Пробоины, вмятины, нарушающие геометрию или объём.
-
Коррозия: Сквозная ржавчина, приводящая к утечке масла.
-
Деформация фланца после удара, вызывающая течь по прокладке.
-
Повреждение резьбы сливного отверстия.
Рекомендации по установке:
-
Очистка: Тщательная очистка привалочных поверхностей на поддоне и блоке двигателя.
-
Прокладка: Обязательна установка новой оригинальной прокладки (может поставляться отдельно).
-
Момент затяжки: Крепёжные болты затягиваются в определённой последовательности с рекомендуемым моментом.
-
Пробка: Сливная пробка затягивается с умеренным усилием с новой медной шайбой.
