Трос стояночного тормоза (левый) Sollers ST6/ST8, JAC T6/T8 - 3508300P3031G
Трос стояночного тормоза (левый) Sollers ST6/ST8, JAC T6/T8 - 3508300P3031G — изображение 2
Трос стояночного тормоза (левый) Sollers ST6/ST8, JAC T6/T8 - 3508300P3031G — изображение 3

Трос стояночного тормоза (левый) Sollers ST6/ST8, JAC T6/T8 — 3508300P3031G

3450,00 ₽

В наличии

Артикул: 3508300P3031G Категории: ,

Описание

Оригинальный левый трос привода стояночной тормозной системы (ручника) для пикапов Sollers ST6/ST8 и JAC T6/T8. Предназначен для передачи усилия от центрального троса или балансирного механизма к тормозному механизму левого заднего колеса. Деталь подходит для автомобилей как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

✅ Совместимость с автомобилями:

Модель Примечание
Sollers ST6 (Соллерс СТ6) 2023 – н.в.
Sollers ST8 (Соллерс СТ8) 2024 – н.в.
JAC T6 (Джак Т6) 2022 – н.в.
JAC T8 (Джак Т8) все модификации

Примечание: Sollers ST6 и ST8 являются российскими версиями JAC T6 и T8, поэтому деталь полностью совместима.

🔧 Технические характеристики:

Параметр Значение
Тип Трос механического привода стояночного тормоза
Сторона установки Левая (водительская)
Артикул 3508300P3031G
Производитель JAC (оригинал)
Длина 1915 мм

🔧 Конструктивные особенности и расположение:

Левый трос ручника соединяет центральный (средний) трос или балансирный механизм с тормозным механизмом левого заднего колеса. При натяжении рычага ручного тормоза в салоне усилие передается через центральный трос, затем через балансир распределяется на левый и правый тросы, которые затягивают тормозные колодки.

⚠ Признаки неисправности:

  • Увеличенный ход рычага ручного тормоза в салоне (поднимается на 5–7 щелчков и более)

  • Ослабление фиксации автомобиля на уклоне при полностью затянутом ручнике

  • Заедание или неполное растормаживание левого заднего колеса

  • Обрыв троса или повреждение защитной оболочки

  • Коррозия троса, приводящая к его заклиниванию

🔧 Рекомендации по замене:

  1. Комплексная замена: При замене левого троса рекомендуется проверить состояние правого троса и центрального троса, при необходимости заменить их

  2. Диагностика: Перед заменой проверить работу всего механизма ручного тормоза

  3. Смазка: При установке рекомендуется смазать трос специальной консистентной смазкой

  4. Регулировка: После замены обязательна регулировка хода рычага ручного тормоза

  5. Проверка: После установки убедиться, что при полностью опущенном рычаге колеса свободно вращаются, а при затянутом — надежно фиксируются

⚠ Важная информация:

Стояночная тормозная система является обязательным элементом безопасности автомобиля. Регулярно проверяйте работу ручного тормоза: при поднятом рычаге на 3–4 щелчка автомобиль должен надежно удерживаться на уклоне. При появлении признаков неисправности (увеличение хода, ухудшение фиксации) незамедлительно проводите диагностику и замену неисправных компонентов.

📦 Комплектация:

  • Трос стояночного тормоза левый (1 шт.)