Описание
Оригинальный задний левый тормозной суппорт в сборе для автомобилей Sollers ST6 и JAC T6. Поставляется в комплекте с тормозными колодками и крепежными элементами, что делает его полностью готовым к установке.
✅ Совместимость с автомобилями:
-
Sollers ST6 (Соллерс СТ6) — все модификации
-
JAC T6 (Джак Т6) — все модификации
Примечание: Деталь подходит для указанных моделей независимо от типа двигателя (2.0G бензин / 2.0D дизель), так как тормозная механика унифицирована.
🔧 Технические характеристики:
-
Тип: Суппорт тормозной задний левый в сборе
-
Сторона установки: Левая (водительская)
-
Комплектация: Включает тормозные колодки
-
Привод: Гидравлический (от главного тормозного цилиндра)
-
Механизм стояночного тормоза: Интегрирован (барабан внутри диска)
🔧 Конструктивные особенности и расположение:
Задний суппорт устанавливается на поворотном кулаке задней оси и отвечает за прижатие тормозных колодок к тормозному диску при нажатии на педаль тормоза. Конструкция включает поршень (один или два), направляющие пальцы в пыльниках и механизм ручного тормоза. Важной особенностью является наличие встроенного стояночного тормоза барабанного типа, расположенного внутри заднего тормозного диска.
⚠ Признаки неисправности:
-
Подтекание тормозной жидкости из-под пыльника поршня
-
Заклинивание поршня или направляющих (колесо подтормаживает, диск перегревается)
-
Неравномерный или ускоренный износ тормозных колодок с одной стороны
-
Скрип, стук или вибрация при торможении
-
Увод автомобиля в сторону при торможении (указывает на неравномерную работу суппортов)
-
Ручник не держит или заклинивает
🔧 Рекомендации по замене:
-
Парная замена: Для обеспечения равномерного торможения рекомендуется заменять суппорты на обеих сторонах оси одновременно
-
Проверка тормозной системы: При замене суппорта необходимо проверить состояние тормозных дисков, шлангов и трубок
-
Замена жидкости: Рекомендуется полная замена тормозной жидкости (DOT4) и прокачка системы
-
Смазка направляющих: При установке новые направляющие пальцы должны быть смазаны специальной высокотемпературной смазкой
-
Момент затяжки: Крепежные болты затягиваются с регламентным моментом (обычно 25–35 Н·м для направляющих и 80–100 Н·м для крепления суппорта к поворотному кулаку)
📦 Комплектация:
-
Суппорт тормозной задний левый в сборе
-
Тормозные колодки (установлены)
-
Крепежные элементы (болты, направляющие)
-
Защитные пыльники
⚠ Важная информация:
Тормозная система является критически важной для безопасности автомобиля. При замене суппорта настоятельно рекомендуется выполнять работу в специализированном сервисе с использованием динамометрического ключа. Неправильная установка или недостаточная прокачка системы могут привести к отказу тормозов.
