Описание
Оригинальный наружный подшипник ведущей шестерни редуктора заднего моста. Обеспечивает точное позиционирование и плавное вращение ведущей шестерни, воспринимает радиальные и осевые нагрузки.
Применяемость:
-
JAC N25/N35 (2.0D/2.0G)
-
JAC T6/T8 (2.0D/2.0G)
-
JAC T8 Pro (2.0D/2.0G)
-
Sollers Argo (2.0D/2.0G)
-
Sollers ST6 (2.0D/2.0G)
-
Sollers ST8 (2.0D/2.0G)
Основные характеристики:
-
Тип: роликовый конический
-
Высокая точность изготовления
-
Усиленная конструкция
-
Термостойкое покрытие
-
Антикоррозионная защита
Признаки износа:
-
Повышенный шум редуктора
-
Вибрация карданного вала
-
Люфт ведущей шестерни
-
Подтекание масла через сальник
-
Перегрев редуктора
Особенности установки:
-
Требуется регулировка предварительного натяга
-
Замена регулировочных шайб
-
Использование динамометрического ключа
-
Контроль момента проворачивания
-
Проверка зацепления шестерен
Важно:
-
Строгое соблюдение моментов затяжки
-
Проверка посадочных мест
-
Замена сальника ведущей шестерни
-
Контроль уровня масла в редукторе
