Описание
Регулировочная шайба для установки предварительного натяга подшипников заднего редуктора. Обеспечивает точную регулировку и правильное положение деталей в редукторе.
Применяемость:
-
Дизельные двигатели 2.0D:
-
Sollers Argo 2.0D
-
JAC N25/N35 2.0D
-
Sollers ST6 2.0D
-
Sollers ST8 2.0D
-
JAC T6 2.0D
-
JAC T8 2.0D
-
JAC T8Pro 2.0D
-
-
Бензиновые двигатели 2.0G:
-
Sollers ST6 2.0G
-
Sollers ST8 2.0G
-
JAC T6 2.0G
-
JAC T8 2.0G
-
JAC T8Pro 2.0G
-
Основные характеристики:
-
Толщина: 0.3 мм
-
Материал: высокоуглеродистая сталь
-
Термическая обработка: закалка и отпуск
-
Точная калиброванная толщина
-
Антикоррозионное покрытие
Назначение:
-
Регулировка зазора в подшипниковом узле
-
Обеспечение правильного предварительного натяга
-
Компенсация износа деталей редуктора
-
Восстановление рабочих параметров редуктора
Особенности установки:
-
Требуется точный замер зазора
-
Подбор толщины шайбы по результатам замеров
-
Установка в соответствии с технологической картой
-
Проверка момента проворачивания после регулировки
Важно:
-
Использование только калиброванных шайб
-
Обязательная замена при каждом разборе редуктора
-
Точность толщины ±0.001 мм
-
Не допускается установка поврежденных шайб
