Описание
Оригинальный передний карданный вал в сборе для полноприводных версий пикапов Sollers ST6/ST8 и JAC T6/T8 с дизельным двигателем. Обеспечивает передачу крутящего момента от раздаточной коробки к переднему редуктору, гарантируя надежную работу трансмиссии в любых дорожных условиях — от асфальта до бездорожья.
✅ Совместимость с автомобилями:
| Модель | Примечание |
|---|---|
| Sollers ST6 | 2.0D (дизель) |
| Sollers ST8 | 2.0D (дизель) |
| JAC T6 | 2.0D (дизель) |
| JAC T8 / T8 Pro | 2.0D (дизель) |
Примечание: Sollers ST6 и ST8 являются российскими версиями JAC T6 и T8, поэтому деталь полностью совместима. Артикул 2200100P3060 подтвержден для моделей JAC T6, T8 и T8 Pro. Для бензиновых версий может использоваться другой артикул — уточняйте по VIN-номеру.
🔧 Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Передний карданный вал (в сборе) |
| Артикул | 2200100P3060 |
| Производитель | JAC (оригинал) |
| Применение | Полноприводные версии (4WD) |
| Назначение | Передача крутящего момента от раздаточной коробки к переднему редуктору |
🔧 Конструктивные особенности и расположение:
Передний карданный вал соединяет раздаточную коробку с передним редуктором. Конструкция включает трубу вала, шлицевое соединение, крестовины с игольчатыми подшипниками и фланцы для крепления. Деталь сбалансирована на заводе-изготовителе, что исключает вибрации при работе. Усиленные крестовины рассчитаны на высокие нагрузки, характерные для полноприводных пикапов.
⚠ Признаки неисправности и необходимость замены:
-
Вибрация при движении (особенно на скорости 60–90 км/ч)
-
Стуки при трогании и изменении нагрузки
-
Люфт в шлицевом соединении или крестовинах
-
Скрип или хруст при работе карданной передачи
-
Подтекание смазки из крестовин
-
Повреждение пыльников шарниров
🔧 Рекомендации по установке:
-
Совмещение меток: При установке обязательно совместить метки на фланцах вала и редуктора (раздаточной коробки) для сохранения заводской балансировки
-
Момент затяжки: Болты крепления фланцев затягиваются с рекомендуемым моментом (обычно 49–58 Н·м)
-
Смазка: Шлицевое соединение рекомендуется смазать маслом GL-4 или SAE 80W
-
Проверка: После установки проверить отсутствие вибраций и посторонних звуков при движении
⚠ Важная информация:
Передний карданный вал является критически важным элементом трансмиссии полноприводного пикапа. При появлении вибраций или стуков необходимо незамедлительно провести диагностику. Эксплуатация с неисправным карданным валом может привести к повреждению раздаточной коробки и переднего редуктора.
📦 Комплектация:
-
Карданный вал передний в сборе (1 шт.)
